Android Auto a fost actualizat din nou, de data aceasta cu accent pe evoluția continuă a ecranelor tactile din mașini.
Google spune că noul afișaj cu ecran divizat va fi standard pentru toți utilizatorii Android Auto, permițându-le să acceseze funcții cheie precum navigarea, playerul media și mesageria de pe un singur ecran. Anterior, afișarea cu ecran divizat era disponibil numai pentru proprietarii anumitor vehicule. Acum va fi experiența de utilizator implicită pentru toți clienții Android Auto.
„Obișnuiam să aveam un mod de ecran diferit, care era disponibil doar într-un număr foarte limitat de mașini”, a spus Rod Lopez, director de produs principal pentru Android Auto.„Acum, indiferent ce tip de afișaj aveți, ce dimensiune, ce factor de formă este o actualizare foarte, foarte interesantă.”
De asemenea, Android Auto va găzdui orice tip de ecran tactil, indiferent de dimensiunea acestuia. Producătorii de mașini încep să fie creativi cu dimensiunea afișajelor de infotainment, instalând totul, de la ecrane mari portret până la ecrane lungi verticale în formă de plăci de surf. Google spune că Android Auto va fi acum perfect se adaptează la toate aceste soiuri.
„Am văzut niște inovații cu adevărat interesante din industrie cu aceste afișaje portret foarte mari care vin în aceste afișaje peisaj extrem de largi”, a spus Lopez. „Și știi, lucrul tare este că Android Auto va suporta acum toate acestea și va fi capabil să se adapteze pentru a pune toate aceste caracteristici la îndemână ca utilizator.”
Lopez admite că ecranele mașinilor devin din ce în ce mai mari, în special în vehiculele de lux, cum ar fi Mercedes-Benz EQS, Hyperscreen-ul său cu lățime de 56 de inchi (care este de fapt trei ecrane separate încorporate într-un singur panou de sticlă) sau Cadillac Lyriq 33- Afișaj LED infotainment inch. El a spus că Google a lucrat cu producătorii de automobile pentru a face Android Auto mai potrivit tendinței.
„Aceasta face parte din noua motivație din spatele reproiectării pentru a putea face produsele noastre mai bune pentru aceste vehicule cu aceste ecrane portret mari și ecrane mari cu ecran lat”, a spus Lopez. „Așa că abordarea noastră a lucrat îndeaproape cu acești OEM [echipamente originale] producători] pentru a se asigura că totul este rezonabil și eficient.”
Pe măsură ce ecranele devin mai mari, crește și probabilitatea ca șoferii să fie distrași de afișaj. Un studiu recent a constatat că șoferii care au folosit Apple CarPlay sau Android Auto pentru a selecta muzică au avut timpi de reacție mai lenți decât cei care s-au entuziasmat de marijuana. Google a lucrat pe această problemă de ani de zile, dar nu au găsit o soluție finală.
Lopez a spus că siguranța este o „prioritate de vârf” pentru echipa de produse Android Auto, determinându-i să lucreze îndeaproape cu OEM pentru a se asigura că experiența este complet integrată în designul mașinii pentru a minimiza distragerile.
Pe lângă găzduirea ecranelor de diferite dimensiuni, Google a lansat câteva alte actualizări. Utilizatorii vor putea în curând să răspundă la mesaje text cu răspunsuri standardizate care pot fi trimise cu o singură atingere.
Există multe mai multe opțiuni de divertisment. Android Automotive, sistemul Android Auto încorporat de la Google, va accepta acum serviciile de streaming Tubi TV și Epix Now. Proprietarii de telefoane Android își pot difuza conținutul direct pe ecranul mașinii.
Ora postării: 27-iul-2022